自動車産業
重要なベアリングアプリケーション分野として、自動車産業は、エンジンベアリング、トランスミッションシステムベアリング、ステアリングシステムベアリング、および設置場所に応じてエアコンベアリングに分けることができます。さらに、エンジン、クラッチ、トランスミッションなど、上記のシステムのさまざまなコンポーネントにさらに細分化できます。ボックス、ギアボックスなどは広く使用されています。したがって、自動車産業の市場感情、全体的な生産と販売、需給条件の変化は、ベアリング業界に大きな影響を与える可能性があります。
自動車部品メーカーは、プロフェッショナリズム、独立性、グローバル化業務によって特徴付けられます。長期開発後、先進国の自動車部品産業は、主に日本に強力な技術、十分な資本、および大規模ないくつかの世界的に有名な企業に登場しました。 、米国とドイツは、中程度から高エンドの製品の主要な市場シェアを占め、より良い収益と業界の開発方向を達成しています。これらの企業は、自動車ブレーキシステムフィールドのボッシュやコンチネンタルなど、セグメント化されたフィールドにポジションを形成するために、差別化された競争戦略を採用しており、伝送分野でZFとアイシンを形成しています。
自動車市場の拡大と世界の調達の急速な成長により、私の国の自動車部品産業供給システムは徐々に改善されました。私の国はグローバルなサプライチェーンシステムに深く統合されており、重要な生産と供給の基盤となっています。 「Automotive News」がリリースした「2022年のトップ100グローバルオートパーツサプライヤーリスト」によると、日本、米国、ドイツはそれぞれ22、21、および18社をリストに載せており、私の国には10社がリストに載っています。
powerデバイス（コンポーネント）
ケース：オルタネーター、ターボチャージャーなど
steeringデバイス（コンポーネント）
ケース：ステアリングギア、ポンプなど
powerpowerトランスミッションデバイス（コンポーネント）
ケース：トランスミッション、ディファレンシャルギアなど。
travelデバイス（部品）
ケース：ホイール、サスペンションなど
ハイエンドの自動車で使用されるベアリングの数は、約150に達する可能性があります。
これらのベアリングはすべて重要な役割を果たします。
車にベアリングがない場合、コンポーネントはスムーズに回転せず、より多くのエネルギーを消費し、回転をサポートする部品はすぐに故障し、車が安全かつ快適に動作することができなくなります。
幅広い用途により、ベアリング品種の多様性と複雑さが決定されます。ベアリング製造業は、精密な基本部品製造業です。その精度は0.001 mmで測定されますが、通常の機械部品の製造耐性は一般に0.01 mmのみです。
車にベアリングを使用するコンポーネントアセンブリには、エンジン、発電機、ウォーターポンプ、クラッチ、トランスミッション、ディファレンシャル、ステアリングギア、エアコンなどが含まれます。さまざまな種類のベアリングの一致する割合は、27％の深さの溝ボールベアリング、23％のテーパーベアリング、15％の針ローラーベアリング、6％のウォーターポンプベアリング、5％円筒ローラーベアリング、24％のその他のベアリングです。
商用車両のベアリングを使用したコンポーネントアセンブリには、ウォーターポンプ、送信、ドライブシャフト、発電機、ディファレンシャル、フロントおよびリアホイールハブ、ステアリングシステムなどがあります。
新しいエネルギー電気自動車は、近年、国が提唱および開発した環境に優しいゼロ排出エネルギー車両です。ドライブモーター、バッテリー、コントローラーは、新しいエネルギー車のコアコンポーネントであり、新しいエネルギー車の中心です。
ローリングベアリングは、ドライブモーターの回転部分です。高速、高温、頻繁なスタートと停止、および衝撃は、電気自動車駆動モーターの主な労働条件です。私たちは、ハイブリッドバス、純粋な電気バス、純粋な電気乗用車、純粋な電気ミニカー、その他の新しいエネルギー車駆動モーターの要件を満たすために、これらの労働条件に適応できる一連の密閉された深い溝ボールベアリングを開発しました。市場で広く使用されています。モーターベアリングの設計とアプリケーションの特性は次のとおりです。
ローリングベアリングは、ドライブモーターの回転部分です。高速、高温、頻繁なスタートと停止、および衝撃は、電気自動車駆動モーターの主な労働条件です。新しいエネルギー駆動モーターベアリングの設計では、優れたシーリングパフォーマンス、高温性能、低温性能、繰り返し開始および停止性能、特定の軸衝撃負荷などの条件を考慮し、製品の内部構造を最適化し、材料、熱処理、加工精度を完全に考慮します。製品のグリース、および設置調整、製品のパフォーマンスが大幅に向上し、制限速度は従来のベアリングの速度の1.5倍以上に達する可能性があります。
（1）速度
動作速度は、ベアリングとグリースの両方の寿命に影響します。したがって、ベアリングを選択するときは、ベアリングサイズ、ケージの種類、潤滑方法、クリアランス、シールタイプを考慮する必要があります。 New Energy Vehicle Drive Motorsで現在使用されている速度は、最大18,000 rpmに達することがあり、DMN値は800,000以上に達する可能性があります。
（2）環境
湿度、低温、高温、泥、水、ほこりの多くの環境では、密閉材料と密閉材が特に重要です。製品に対するシーリングの影響を考慮する必要があります。潤滑剤の漏れが環境や製品に汚染を引き起こすのを防ぐ必要があります。同時に、グリースの漏れは、ベアリングが油に欠けているため、ベアリングの耐用年数に影響を与えます。
（3）温度
ベアリング温度は、機械の寿命に影響を与える主な要因の1つです。周囲温度とベアリング温度の動作温度差が大きい場合、ベアリングは温度勾配を生成します。温度勾配が大きい場合は、ベアリングの内部クリアランスを確認して、不必要なベアリングの損傷を避けてください。
（4）ベアリングの精度
新しいエネルギー車両駆動モーターベアリングの精密レベルはすべてP6レベルに達し、内部パラメーターはP5に達する可能性があり、非常に高い回転安定性と低ノイズ性能を持っています（ノイズレベルはZ3に達する可能性があります）。
電気自動車ベアリングはブレークスルーを達成します
内燃機関から電気モーター、および燃料タンクからバッテリーに切り替えることは、一晩で起こることではありません。電気自動車の出現には、すべての車の部品の設計を再考する必要があります。
たとえば、高速に追いつくために30,000 rpmで回転するモーターには、高性能ベアリングが必要です。ベアリング技術は、電気自動車の需要に対応するように変化しており、サプライヤーはOEMにより強力で耐久性のあるコンポーネントを提供しようとしています。
ベアリングの最適化の主要な進展は何ですか？彼らはどのようにモーター性能を改善しますか？
OEMは、顧客に信頼できる電気自動車を提供できるように、品質とパフォーマンスの大幅な改善を要求しています。その結果、サプライヤーはベアリングとポリマーケージを再設計しているため、ユニット全体が運動操作を特徴付ける高速、加速、温度に耐えることができます。
さらに、高速では、より効率的な潤滑剤とその粘度を維持し、高品質の潤滑剤を必要とします。
この点で、Lubrizolの技術研究者であるFarrukh Qureshi博士は、「車両の構成と設計に応じて、いくつかのドライブトレイン構成がある」と述べました。
「モーターが透過または車軸に埋め込まれ、潤滑油に浸されている場合、流体の電気的および熱伝導性が非常に重要になります。ただし、電気導電率の目標に関するOEMの間にはコンセンサスが不足しています」。
彼は次のように付け加えました。「ギア、ベアリング、シールの摩擦と摩耗も重要です。モーター出力速度は25,000 rpmを超える可能性があります。これには、関連するベアリング、シール、およびその他のコンポーネントの適切な潤滑が必要です。」
ハイブリッドセラミックベアリング
現在、スチールベアリングは電気モーターの業界標準です。ただし、モーターとインバーターの効率が高くなっているにもかかわらず、従来の鋼ベアリングに影響を与える特徴の1つは、インバーターの高周波電圧スイッチングです。この電流は、実際のベアリングを流れ、表面の孔食を引き起こし、その後すぐに成分の壊滅的な故障を引き起こすことがあります。
CeramicsPeedのAnders Thormann氏は次のように述べています。「ベアリングを通る電流の流れは、ローリング要素からレースへの通路に微小溶接を生成し、鉄鋼を弱め、レースウェイを損傷することもできます。これはガルバニック腐食として知られる現象です。
これは、ハイブリッドまたはセラミックベアリングの利点が電気を導入しないために作用する場所です。
亜鉛めっき特性により、ハイブリッドベアリングはスチールベアリングよりも密度が40％少ないです。これにより、より低い温度で動作することができ、潤滑が少なく、鋼のベアリングよりも最大10倍長持ちします。
デンマーク工科大学（DTI）の研究によると、セラミックハイブリッドベアリングの摩擦が低下したため、動作温度は同じモーターの同等の標準ベアリングよりも10〜40ケルビン低くなります。これにより、グリース、ベアリング、モーターのサービス寿命が長くなります。
Thormann氏は次のように述べています。「セラミックハイブリッドベアリングは、セラミック材料の抵抗率が空気の抵抗率よりも高いため、電流の流れの影響を受けません。その結果、ボールの直径全体に等しい有効な絶縁距離が生じます。
モーターベアリングにドライブモーターによってもたらされる課題
一般的な産業用モーターで使用されるモーターベアリングの場合、国内のベアリング産業は発展し続けています。ベアリングデザインの理論レベルの改善、ベアリング鋼材料技術の進歩、フェルール加工装置の改善、および技術レベルであるスチールボール製造のレベルが増加しています。 、輸入品に取って代わり、主要な国内市場を占領していますが、自動車駆動モーターの広速度、大きな開始トルク、高出力密度、高効率の特性により、高速、高温と低温、耐久性、安定性、およびベアリングの信頼性に適しています。現在、国内の新しいエネルギー車両モーターベアリングは依然として主に輸入に依存しています。
1。速度：駆動モーターの速度は20,000R/min、ベアリングDMです。 n値は800,000以上に達し、これは通常の産業モーターの速度よりもはるかに高いです。
2。温度：-40〜150℃、ベアリングは口sを吹くことなく安定して動作します。長期動作温度は110〜120°です。寒冷地の開始温度は-30〜 -20°Cで、開始トルクは小さく、ノイズは低くなります。
3。潤滑：グリースは、低温性能、高温抵抗、振動抵抗、省エネ、高効率、および長寿命を持つために必要です。
4。振動と騒音：車の快適さを確保するために、車の静けさを確保するために、モーターの振動と騒音レベルが低いはずです。
